Rynna
System rynien wykonanych z tytan cynku proponowany przez naszą firmę jest kompletnym systemem odwadniania, stosowany wszędzie tam gdzie zależy nam na klasycznym, eleganckim wyglądzie jak i ponadprzeciętnej trwałości.
Chętnie stosowany jako odwodnienie nowych budynków jak i przy renowacji obiektów starszych i zabytkowych. System rynien tytan cynk występuje w dwóch rozmiarach 125/90 i 150/100 oraz dwóch rodzajach wykończenia powierzchni zewnętrznej. Tytan cynk to stop cynku z dodatkiem tytanu, miedzi i aluminium. Cechuje się doskonałymi parametrami, jeżeli chodzi o trwałość. Pod wpływem czynników atmosferycznych na początkowo błyszczącej powierzchni rynny tworzy się cienka matowa warstwa tlenku zwana potocznie patyną.
Wszechstronne zastosowanie rynien stalowych NIAGARA umożliwia ich dostępność w wielu konfiguracjach, dostosowanych do różnych rodzajów budynków.
Wybór rodzaju systemu jest zależny od rodzaju budownictwa oraz powierzchni dachu. W zależności od powierzchni dachu można zastosować systemy dwururowe w celu zoptymalizowania sprawności odprowadzania wody.
Systemy 110-150/90-100
Budownictwo jednorodzinne
Systemy 150-190/120-150
Budownictwo przemysłowe
Firma PRUSZYŃSKI gwarantuje każdorazowo realizację poszczególnego zamówienia w jednakowym kolorze (odcieniu). Z uwagi na skomplikowanie procesów powlekania możliwe jest jednak występowanie różnic w odcieniach pomiędzy poszczególnymi dostawami.
Odpowiedzialność za kolor w związku z tym ograniczona jest jedynie do jednej dostawy.
W związku z powyższym w przypadku domawiania blach do konkretnej partii bardzo prosimy o zaznaczenie na zamówieniu lub poinformowanie Handlowca, iż jest to kontynuacja zlecenia oraz dostarczenia próbki kolorystycznej.
Celem zapewnienia spójności kolorystycznej płyty warstwowych z innymi elementami takimi jak np. obróbki blacharskie należy zamawiać je u jednego dostawcy.
Narożnik pozwala na połączenie rynny w narożach budynku.
| Rozmiar | |
| NATURA | PATYNA |
| 110 125 150 | 125 150 |
Rynny, rury i inne elementy systemu należy przewozić czystymi, suchymi i zadaszonymi środkami transportu. Nie wolno dopuścić do ich zamoknięcia podczas transportu i składowania, gdyż na skutek ich kontaktu z wodą może rozpocząć się pierwszy etap procesu patynowania, charakteryzujący się powstawaniem wodorotlenku cynku – białego nalotu na powierzchni materiału. Zaistniałe zjawisko jest naturalnym procesem, nie stanowi ono wady materiałowej, lecz na etapie składowania jest niepożądane ze względów estetycznych.
62. Rajd Barbórka przyniósł emocje i niespodziewane zwroty akcji. Załoga TVN Turbo Rally Team zajęła 5. miejsce, choć pech na Karowej odebrał im szansę na podium!
Czytaj dalejZapraszamy do obejrzenia materiału z montażu gigantycznych turbin wiatrowych na niedawno uruchomionej farmie wiatrowej w gminie Żelechlinek, należącej do firmy z naszej grupy.
Czytaj dalejNa początku listopada w naszym oddziale we Wrocławiu uruchomiliśmy kolejną inwestycję, która jest częścią "zielonej strategii" Blachy Pruszyński. Od kilku lat, konsekwentnie stawiamy na ekologiczną transformację naszej grupy (...)
Czytaj dalej
